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张广友:行车路上难忘事

  • 作者:张广友
  • 来源: 手机原创
  • 发表于2022-04-17 17:26:12
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  •   说起行万里路,时下人多都理解为旅游。我也常把旅游作为行万里路。准确点说,行万里路是一个涵盖很广的过程。旅游是行路,出外考察、出外调研、出外学习开会等都可理解为行万里路。多年不回故乡,从遥远的新家返回故土,也是一种行路。行路是一个过程,绝不单单是所去的目的地。一路上的所见所闻,都是行路可供观察、思考的东西。

      有些认识,有些学问,大多是在工作、学习、实践以后,逐步认识和理解的。象我这样的农村孩子,若不是因为参军,还不知道什么时候才能看到火车,坐上飞机呢。说出来真是老土,参军前也就是上个世纪七十年代初期,我应征入伍,从小村庄到县城,又乘汽车到薛城火车站,坐上火车一下子拉到了蚌埠南营房。这是第一次坐火车,已经是16岁了,较之现在的城里孩子还在襁褓之中就坐着火车南里北里去,真是今非昔比。我那小孙子从几个月就坐上汽车,半年就跟着他爸、妈逛超市、商场、广场,大街上到处都去。我在飞机上看到不少小孩子坐在父母怀里。都说现在的孩子聪明,我说,这与行万里路有关。见得多就见识广,见识广就知道多、聪明。过去的孩子,尤其是农村的孩子,睡觉到岁把,有的两三岁还不会走路,甚至饿得皮包骨,长多大没上过城市,没坐过汽车、火车、飞机多的很。存在决定意识。没有那些存在物,你就只能在意识上落后。我之行路最早的时间也就从当兵的日子开始。

      当了兵,又当的是汽车兵,一下连队就到了团汽车训练队。汽车训练队的日子是10个月,10个月训练时间,主要是在教练员的指导下,上路驾驶。路线以偏辟、差路为主,间有好路。主要训练场地是在安徽的滁州山区。这里是群山,但不峻;这里是坡多,但不陡;这里是路多,但不好。正是汽车训练好去处。10个月训练期,从山区出发,向苏皖各地行去,或南京、或苏北、或皖东、或皖西、或皖南、或皖北,基本上把皖苏城市跑个遍。

      苏皖走的地方多了,经历的事也不少,有一件事终生难忘。一次,我和班长执行运输任务,汽车行至池河镇一条不算宽的路上。路的两边是芦苇,正值秋季,芦花长得很茂盛,风一吹摇摆不定,象是给人打着招呼。我驾驶着,车速不是很快,突然一个小女孩提着草篮子从芦苇丛中横串公路,我和班长发现及时刹住车。下去看现场,我已吓得不能下车了,班长下去后看到小女孩躺在离汽车轮子只有半米的地方,没有受伤,扶起来,跟着母亲欢跑着。我和班长不踏实,又追上去问女孩哪里疼吗?再看看哪里伤吗?小女孩的妈妈也细看了孩子,说,解放军同志,孩子没啥事,你们就走吧,看了没事,我们放心地向前行驶了。

      车再行驶时,班长见我惊吓的样子,怕我带着心思上路不安全,说我来开吧。班长边开着车,边说到,今天这件事要记一辈子,没出人命是万幸。这万幸,是因为我们早有准备,及时采取措施。提示给我们的是:有备无患。班长又话锋一转说到,今天的事看起来是小女孩偶然出现,但也是属于必然之中的,小女孩要过路,没听见喇叭响,所以就大着胆子过路,再说,她过路的地方有个路口。这就是说小女孩从这里过路是必然的。汽车驾驶员开车要用毛主席的哲学思想指导。偶然存在于必然之中。班长是老驾驶员,行车五十五万公里的模范安全标兵,他的经验就是学哲学用哲学,用哲学的思维方法指导汽车方向盘。我听着班长讲哲学,想着那动人吓人的一幕,在心里打下了用哲学指导工作的根基。

      在汽车训练队10个月的日子里,走过大山,也走过大河;进过城市,也进过乡村;饮过洪泽湖水,也喝过淮河之水;吃过皖北的大米饭,也嚼过苏北的白面馍;住过三界的农家草房,也住过南京市郊的青灰瓦房;睡过稻草铺的大通铺,也睡过农民家里的木板硬床。在农家院里,听农民伯伯讲过故事,也在村庄空地里看过露天电影。在农家院里烧柴下过水饺,也在农民地里插过秧苗;给农民老奶奶挑过水,也见过农家嫂子给解放军洗衣裳。最不能忘怀的是农民送来的大白猪肉,香喷喷炒花生,还有那洪泽湖的鲜鱼和肥蟹,还有那年迈老娘用干柴火烧热的热水供我们洗脚烫手,还有那军民联欢唱起的那山歌,那军歌,那民歌。

      忘不了,忘不了,一辈子都忘不了,忘不了那惊心动魄的一个刹车,忘不了那从车轮下爬起来又跑着的小女孩,忘不了那一场场露天地影。今天坐着汽车司机驾驶的汽车,怎么找不到那学车时的心情,吃着大鱼大菜大馍大饭,喝着好酒,品着好菜,怎么找不到吃地锅饭,喝南瓜汤,吃大白菜的感觉了。是什么改变了我,还是我改变了什么。不是说适者生存吗?是的,人就是在各种环境中生活,好面馍能吃,慷菜饭也能咽,如同那汽车轮子,柏油路、高速路能跑,泥巴路、山区路也能行。如果说行万里路最大启示是:我以为人不能放弃一切学习的机会,象汽车轮子一样适应着行走着的路。

    【审核人:雨祺】

        标题:张广友:行车路上难忘事

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