清晨，群山环雾，美如仙境，朝阳从平里河对岸照过来，把金光洒满了整个世界。省道312线像一条青色的巨龙，穿梭在平塘县的云山雾绕之间。沙坪垭口摩崖石刻巍然怂立，映着金光，更显威严。略过小亭，沿着小径拾阶而上，晨风徐徐，即便在盛夏时节，也颇感微冷。抬头望去，左侧石壁上的钎痕炮眼横七竖八，有深有浅，形状各异，尽管历经岁月风雨，却更显沧桑，透着历史的坚硬。
径直走到摩崖石刻下面，仔细端详这几句豪迈歌词，抚摸着那些钎痕炮眼，修建“册三公路”时艰辛壮阔的历史画卷在眼前徐徐展开：烈日酷暑，灰尘满天，山谷里，脚印纵横，钢钎与大锤碰撞发出尖锐的声音，被压弯的扁担唧呀直叫。在场的人汗流浃背，灰头土脸，在深不见底的悬崖峭壁上，架着简陋的修路设施，有人在悬索在绝壁上凿炮眼，有人站在棱角上运石头，随时可能跌下山崖，一眼望去，十分艰险。但在场的每一个人都在专注着自己的工作，完全没有时间和精力去顾及安全，高昂雄健的战歌声一浪高过一浪：“筑路意志坚，扛起大道上青天，踏碎了云朵，踢到了山尖，不管车马来多快，总在我后边……”。
1958年8月，位于平塘县沙坪垭口的要塞工程喉破，“册三”公路平塘县境内全线通车，这是平塘县第一条建制最完整，也是真正意义上的公路。这是多么艰辛的历程?又是多么伟大的壮举?是什么力量，让原贵州省交通厅公路总局第一处第四工程队的建设者们，把生死置之度外，仅凭一身热血，徒手拼搏，日夜鏖战，用“石牛”、钢钎、大锤、洋镐、撮箕、手推车这些简陋的工具，建成了这个艰巨工程?
为了寻找答案，我们走访了几个平里河周边的老年人，老人回忆起两则英雄故事，让我倍受感动：在建平塘上梭大桥时，有个技术员名叫申开明，他特别尽责，全天坚守在桥墩上指挥施工，只要施工工人在，他就一定在，不分昼夜，由于长期超负荷工作，在大桥合龙施工现场视察施工质量时因站立不稳，不慎坠落，壮烈牺牲。不久后，纪念申开明的山歌在民间四处传唱：“平塘大桥宽又平，过桥想起申开明，不怕困难和危险，牺牲自己为人民……”。另一则故事：在修建平里河大桥时，平塘县政府组织了8个乡镇的1800多个劳工，硬是凭着简单的柴叉，不分昼夜地扛，将170多吨水泥从平塘县城运到50公里开外的平里河工地，当时场面之壮观，气势之恢弘，可想而知。
听了这两则故事，我沉默良久，稍稍得出了些结论：技术员申开明是普通公路人的一员，也是公路先辈的缩影。在他身上，折射出公路先辈们鞠躬尽瘁、干当路石的职业操守。这样的职业操守，是筑路人意志的体现，是对公路事业发展的深深热爱，更是公路先辈们不惜奋进的力量源泉。而实际上，不管是申开明还是修建平里河大桥的1800多名劳工，他们都来自于人民群众，同时也是最朴素、最前线的公路人，因此，公路先辈们为了人民群众的幸福生活，也为了自己子孙后代的幸福生活，甘当路石，抛头颅、洒热血，完成了彪炳史册的艰苦伟业。从这个意义上来说，册三精神力量，实际上是人民的力量。有强大的人民力量支撑，就能把大道扛上天。乘着第一个五年计划的建设东风、高插五星红旗，定然能踏碎云朵，踢到山尖，把所有车马都甩在后边。
“册三”筑路歌里有豪情意志，也有力量和速度。这是一种公路人特有的精神力量，是带有浪漫英雄主义色彩的文化烙印，也是公路人强大合力的重要体现形式，更是都匀公路人引以为豪的文化自信和自豪。
这样的力量一旦形成，便具有无穷无尽的威力，从那时候开始，公路的质量和等级就在持续不断地提升。在都匀公路人的建设下，2002年，“册三”公路由泥结碎石路面升级到四级公路;2015年，“册三”公路等级升级为二级公路。“册三”公路的名称也先后更名为册山线、S307线独山至册亨、S312线荔波至八渡、G552线荔波至安龙等。“晴天一身灰，雨天一身泥”的公路时代一去不复返了，而“册三”精神力量却一直激励着我们朝着正确的方向阔步前进。
沿着太阳升起的方向，省道312线蜿蜒伸展，远处，我看到了平塘特大桥、天眼，还有铺满康庄大道的美好的明天……
(编辑：黔州)
