飞行人员根据飞行年限一般可由正连职逐步晋升为副师职，根据本人情况和工作需要，有的将培养成指挥员、管理人员，有的将成为高级科技人员。为了保证飞行人员有强健的体魄，国家规定飞行人员有较高的伙食标准;每年可享受身体健康疗养一个月;飞行人员结婚后，配偶可随军，随军后优先安排住房和工作，没有随军的每年安排探亲假一次;飞行人员的子女参加地方高考、中考，凡符合空军院校招生条件的，优先录入到空军院校学习，要想真正的享受到以上优厚的待遇，就得经受住一系列的考验，魔鬼般的训练是免不了的。所以不是很多人都能够成为飞行员的，特别是驾驶一架几千万甚至上几亿美元的现代高科技战机，更是绝对的国之精英中的精英，享受国家给予的优厚待遇。
——题记
空军招飞对战斗机飞行员身体、心理素质等条件要求较高，要经过几道、甚至上百道关卡进行综合评估。政治上必须拥护党的路线、方针、政策，坚持四项基本原则。热爱中国共产党，热爱人民，热爱社会主义祖国，热爱人民军队。思想进步，家庭历史清白，作风正派，忠诚老实，道德品质好，遵纪守法，现实表现好，决心为保卫祖国、保卫人民的和平劳动而志愿献身飞行事业。
战斗机飞行员，经过千挑万选,从正规航校学习，到预备航校教练机带飞，直至放单飞，通过各种机型试飞训练成功，由飞行专家综合评估成绩合格才分配到作战部队，在飞行实践中，严格训练培养出来的“空中骄子”。人们常说培养一名合格战斗机飞行员的价值是黄金的重量等于飞行员的体重。长期以来，战斗机飞行员是令年轻人十分羡慕和向往的一种崇高职业。
空军(海)航空兵部队，培养一名合格的飞行员需花时间5-10年。战斗机飞行员属于高危的职业，无论是战争年代或和平时期，战斗机飞行员需要进行高难度、多科目的特技训练，且战斗机飞得高，飞行速度快。由于受到空中气象条件、飞机本身机械故障等因素的影响，世界各国空军每年战斗机在飞行训练中都会发生不少的机毁人亡的一等事故，真是令人痛心。
我国空军(海军)航空兵部队，为了捍卫祖国的神圣领空、万里海疆，十年磨砺一剑，不断提高战斗力，为实战而训练，随时准备打击一切空中来犯之敌。经过年复一年的严格训练，空中变化莫测，难以预见，难以遏制，尽管采取科学的预测方法应对，也难免会发生各种飞行事故。但是，我们的飞行员战友怀着对祖国和人民的赤胆忠心和崇高的光荣感、责任感、使命感，明知山中虎偏向虎山行，每次飞行训练存在潜意识下的危险，依然无所畏惧，不为艰险，不怕牺牲，勇往直前。我曾在原航空兵二师四团服役，担负机务维护保障工作，与飞行员直接打交道，结下生死之交的亲密战友。在我们机务人员定期做机械日检查，飞行人员没有其他工作任务安排，一般参加到务机务中队，与机务人员近距离接触，了解掌握各架飞机性能和各专业机务保障等情况，做到地面苦练，空中精飞。我们原空航兵四团是甲级飞行团，我熟悉的飞行员蒋全忠，他就是和平时期空中特种飞行训练热血洒蓝天的英雄之一。
蒋全忠战友是浙江省余姚市人，1949年出生，1968年被招飞进入航空学校成为一名飞行员，成为家乡人民的骄傲。经过多年的训练及本人的刻苦努力，到1976年底，他的飞行技术已达到甲类飞行团一级飞行员技能水平，他飞过三种气象，飞行时间达到1000多小时。不幸的是，蒋全忠战友在1978年3月，在广西上空某地域的一次歼六战机跨昼间暗舱仪表飞行训练中光荣牺牲，年仅29岁。
部队发生了机毁人亡一等事故，从师首长到普通战士，大家都为失去了一位优秀的飞行员、一位好战友而沉浸于悲痛之中。部队党委研究决定停飞，并进行飞行安全整顿，查找事故原因，举一反三，汲取教训。一个星期内，全师停止一切文化娱乐和体育活动。在事故发生后的第三天，师部在大礼堂为蒋全忠烈士召开了追悼会。台上挂着蒋全忠烈士的遗像，会场播放着悲壮的哀乐声。全师官兵(除留守值班人员外)穿着整洁的军装，胸前佩戴小白花缓缓走过，在蒋全忠遗像前脱帽三鞠躬，作最后的告别，一朵不该凋谢的花朵凋谢了……
整顿结束部队开飞前，师电影组在部队文化大操场，专门放映一场《南征北战》电影，放电影前，幻灯还播放了伟大领袖毛主席语录：“成千成万的先烈，为着人民的利益，在我们的前头英勇地牺牲了，让我们高举起他们的旗帜，踏着他们的血迹前进吧!”大家化悲痛为力量，继续完成烈士未完成的事业，地勤人员精心维护战机，飞行人员地面苦练，空中精飞，为保证部队飞行安全作出贡献。
蒋全忠战友，我们平时没有过多的交流与往来。上世纪1978年元旦后，我们在贵州安顺机场相见一面，彼此才留下深刻印象。那个时候，我们中队几个地勤人员到安顺机场接飞机，蒋全忠、赵德胜俩位飞行员驾驶歼六飞机从部队飞到安顺机场。在安顺机场邂逅相遇，我们是一个飞行团的战友，大家在他乡相遇倍感开心。一个飞行团整建制，三个飞行大队(飞行大队分三个中队)，一个机务大队(分别是正营职级别)，那几天，我们经常在机场边的马路上散步聊天，正值寒冬腊月，有时空中飘起雪花，我们踏着白茫茫的雪地奔跑，谈笑风生;我们一起打牌拱猪玩得开心。我是广东龙川人，在家乡从未见过冰天雪地和雪景，对“雪”感到很新鲜。蒋全忠身高1.75左右，中等的身材，脸上还有颗小黑痣，他话语不多，性格温和。他平时爱好广泛，会摄影，是飞行大队篮球、排球健将，还是全团长短跑运运员。我还记得蒋全忠笑着对我说：“小钟，听你的口音好像不是老广人……”
一个星期后，阳光灿烂，冰雪融化，我们把接收的飞机检查好放飞，然后，我们地勤人员和飞行员蒋全忠、赵德胜一起乘坐火车回部队。在列车上，我们还沾了两名飞行员的特殊待遇的“光”，坐上了舒适安逸的软卧铺，在餐车上我第一次吃了一顿可口的圆蹄猪脚面，至今记忆犹新。
回到部队后，蒋全忠战友回浙江休假了一个月，休假回来他还按惯列参加了几次恢复飞行训练。然而，“天有不测风云，人有旦夕祸福”，真没想到在1978年3月，一个风和日丽的飞行日，他永远地离开了我们，离开他心爱的蓝天，离开他心爱的“战鹰”……
蒋全忠战友光荣牺牲后，部队经过安全整顿，广大空、地勤人员，以更高昂的斗志和良好的精神面貌投入战备值班和飞行训练中。1978年5月，入闽轮战八个多月，1979年3月的对越自卫反击战，我们部队都较好地完成了各项战斗和训练任务，受到了上级领导机关的通报表彰。
如今，四十多年过去了，蒋全忠战友的高大身影，他那熟悉的音容笑貌仍时常浮现在我的脑海里……
蒋全忠，杜凤瑞、王伟、吴旭等一代“空中骄子”，他们的鲜血没有白流，他们的英灵永驻祖国的蓝天，他们的英名永远镌刻在共和国的空军历史丰碑上，他们的精神永远激励着一代又一代的空中卫士不忘初心，牢记使命，豪情满怀，敢打必胜，保卫着祖国的安全、人民安居乐业，为中华民族伟大复兴，实现伟大的中国梦保驾护航，为打击敢于来犯之敌，实现祖国领土的完全统一时刻准备着……
