光阴如光阴似箭，悄然流逝。曩昔的光阴里，或许你掉意过、孤单过、纠结过、悲伤过，但不管如何，都已成为曩昔。让我们清算好表情，轻装出发。
时候飞梭，一晃而过。2010年7月14日一批高职院校的学生踏上了黄土高原，颠末了漫长的10小时达到了革命圣地-延安。
记得，10届结业生，总计46论理学生坐上西安开往榆林的绿皮火车，前去就业单元-延安电务段。那时，交通未便，从西安到延安只有这一趟“小渐渐”，途中各站泊车，接送搭客列车。从早上7点多坐上火车直到下战书17点摆布达到了延安北站-梦起头的处所!
记得，那天我们碰到骄阳高照，太阳晒得皮肤生痛，站区安保职员用那稠密的鼻音说：北站历来没有这么多搭客下车，从哪来的这么多人，感应很惊奇!我们下车今后是由段人劳室于姐欢迎，并配送汽车，把我们安置到段里进行报到，吃完晚餐放置职员住宿，那时把我们一部门放置到离段部外三千米的村庄里，也就是后来我们得知的阳山村，人称“北站饮食一条街”。
夜晚，夜深人静的时辰，年夜家都已洗漱终了，预备寝息，而我迟迟不克不及入眠，由于我是一个差铺的人，再者那时也是炎天蚊子较多，盯得我转机反侧，一夜与蚊子作斗争!第二天去段里报到，我们新入职职员要三级教育，及格后才能分派到工班。当人劳室于姐见我时：你的眼睛怎样呢?昨晚干甚么了?眼睛怎样这么肿?我才意想到昨晚战役掉败了!
颠末一周长的培训，我们43论理学生各自分派沿线各站，有的是神木、有的是榆林、有的是米脂、有的是绥德等等，而我侥幸的分到了延安北站旌旗灯号工班，看到这里年夜家就知道我是做甚么的呢吧!铁路旌旗灯号工是我的看家本事。
记得，刚到工班时我们工长蹲在工班门口低着头正在满口往嘴里塞食品，端了个年夜老碗，正在吃晚餐!看到我们赶紧放下碗筷以迅雷不及掩耳之势达到我们新入人员工跟前，接待我们的到来!简单的毛遂自荐了一下本人和工班环境，把我们四人放置好住宿，并为我们拂尘洗尘!至此，胡想从这起头，就此踏上十年人生旅途……
刚起头，我们新入职总计46名同窗，到分派工班时已残剩43名同窗，到了工区一周今后才得知，三小我由于这里的前提艰辛，穷山僻壤，告退分开了山沟沟!再后来我渐渐对这黄土高坡的熟习，确切有些人真的承受不了那种卑劣的坏境!路面坑坑洼洼、山丘冷落、阳山年夜桥用石墩拼接而成，到了雨季穿戴胶鞋躺过洪水，前去富贵地带采办食品!吃饭的处所甚是很少，如有饭馆，那饭的味道就何足道哉!
此刻，让我想起了革命前辈先烈曾在这荒山野岭，只见寸草不生，荒无火食，看不见一点绿色，给人孤单哀伤感受的处所，是怎样糊口下来!是若何面临仇敌的重重包抄而获得了年夜成功!此时，愈加铁定的感触感染到：中国共产党人对峙底线思惟，以固执斗争精力和坚韧意志，提早经营，自动应对，迎难而上，勇毅有为，从危难中一次次奋起，从艰困中一次次创建伟业。面临艰巨险阻，“中国共产党和中国人平易近并没有被吓倒，被征服，被杀绝。他们从地下爬起来，揩清洁身上的血迹，掩埋好火伴的尸首，他们又继续战役了。”延安期间，毛主席曾豪放说道：“中国共产党，它的带领机关，它的干部，它的党员，是不怕任何艰巨险阻的。”壮志激情的宣言，吾辈当自强呀!曾的前辈比我们现在愈加艰辛，住着窑洞、填不饱肚子，还要与仇敌进行斗争，直至到抗克服利!1941年至1942，是中国敌后抗战、陕甘宁面对经济极为坚苦，没有食粮和油，更没有衣物穿着，冬季陕北地域可以到达零下二十多到三十多度，1939年2月2日，中共中心在延安召开出产带动年夜会上，毛主席提出“本人脱手人给家足”!巨人的决议计划和延安人平易近勒紧裤腰带渡过艰辛朴实的岁月!实至名归的“延安精力”。而现现在糊口前提已好的不克不及再好了!
扎根革命圣地，不知不觉已经是十个年初，我们彼此哭过笑过，乐此不疲!我们刚到时，就碰到了包西线双复线施工，天天起早贪黑到工班管辖规模内巡检，共同师傅们功课，进程中随着师傅们进修，调试轨道电路、道岔、配线，颠末了小半年时候，包西线双复线正式开通。在此时代我们面临坚苦也想回避，但一直我们拧成一股绳，对峙到底，抗击磨难!
跟着时候渐渐的流掉，我们也很快成长起来，渐渐的独当一面，也多是履历了施工开通、年夜站的陶冶，四人起头了纷歧样的糊口。两年多后的我们有的被调配到车间、有的被调配到工班同时都带了点衔位。
十年，我们平平如水，温度未减，积极进修营业常识，把本人的技术程度到达最高点，历来没有纵容过本人一点一滴，为本人的胡想尽力奋斗!
2013年，包西线面对突如其来的狂风雨，使列车间断10小时以上，面临每次的挑战，我们迎难而上!洪水冲垮了线路、冲垮了电缆、冲垮了道岔、冲垮了旌旗灯号机、冲垮了电缆等各类装备。陕北地域土壤中均参差一些沙子，地域的风采，当碰到暴风暴雨时，线路就会一踏而陷，形成搭客列车不克不及整点达到各站点。
那时，延安地域线路塌陷最为严重，更况且延安也是包西线的年夜通道，必不成少的站区。面临天然灾难的我段员工，不分日夜抢险一线，实时恢复装备。那时，我在神木西站，段通知北耳目员需要增员南线时，我们工区、车间积极报名积极加入抢险步队，组织了党员突击队等各类小队介入此中，应了那句：一方有难，8方支援。面临每次的团战，雕刻于心。
2017年调配到绥德地域，7月26日是加入工作以来记忆犹新的一日，“陕北绥德县、子洲县城区2017年‘7·26’特年夜暴雨”、河坝决堤，一夜间绥德、子州城区被洪水覆没，经济遭到严重受损。铁路沿线装备受损严重，恰逢当时，接到段防洪预警通知，敏捷启动应急预案，组织各个工区展开线路放哨工作，并率领工区积极投入到防洪抢险进程中，颠末3天4夜的延续奋斗，实时有用的处置了光电缆外漏、基站、直放站漏雨、旌旗灯号根本破损塌陷、旌旗灯号机倾斜等题目，在此时代无一处严重事务产生。日月艰苦、怠倦不胜、目不交睫，伴计们在淤泥中伴行，在暗中中潜行，在暴雨中逆行，苦守阵地，决不让步，与装备共进退，时候就是方针!每次的凸起重围，都有新的打动，打动于带领们的贤明决议计划与详尽关爱，打动于同事们的大力互助与看护，最初，获得路局及维管处的年夜力表扬。此次战争也表现了“交通强国、铁路先行”，少不了我们每位铁路工作者尽力和支出!铁路人的执着苦守与真情办事，让山一程、水一程不再遥远。铁路人的“不忘初心、服膺任务”主旨，一直践行着“人平易近铁路为人平易近”的办事理念。
十年，我们一路糊口、工作，配合见证你我成长!在这十年中的糊口中，我们铁路职员遵照革命前辈的传统“静心苦干”，日常平凡工作勤勤奋恳、谨小慎微，不管甚么时辰，只需有应急工作，都能随时到位，为铁路事业进献了年夜量的时候。我们全段员工不怕苦、不怕累、不信邪，知难而进、迎难而上，兼顾成长和平安，全力克服进步道路上的坚苦和挑战，依托固执斗争打开事业成长的新六合。
十年，延电的人与事，是我人生的无价财富。我们历经了铁路的鼎新，历经千辛万苦、支出庞大价格获得严重功效，我们必需倍加爱护保重、一直对峙、不竭扩大和深化。
十年，一幕幕仿若片子回访一样，记忆犹心。2018年我们组织整治步队，集中气力采纳“年夜兵团活动式”集中修的作战模式，增进段平安出产稳步晋升。颠末长达4个月的艰辛酣战，美满完成了年度出产使命的检验及专项整治工作。跟着铁路不竭地鼎新，我们的维管模式也在不竭转变，我们这些人面临轻忽起来的维管变化，也不能不千方百计跟上成长，全部空气布满了躁动，人心热切，思潮百态，一切浑沌初开，我们愿意做一个矢志前行的逐梦人，志之所趋，穷山距海，不成阻挠，不尽狂澜走沧海，一拳天与压潮头。靠着上级的年夜力撑持和我们的一股勇气，劈波斩浪，闯出新的维管模式，我们砥砺奋进，相互撑持、相互帮扶，拧成一股绳，一往无前，请党安心、强国有我。
感激十年前的你接管我、呵护、滋养着我不竭成长，固然布满艰苦，但生命力确在此中扎根，乐在此中，抚今追昔，感伤万千!
十年来我们所有的争议、不悦都因电务段的平安下落而熔化，沉淀下的是理解与责任!
十年来更感激我了解、相知、相敬、相爱的同事和带领们，熟悉您们很高兴，您们的关怀我很感谢感动。千言万语，表达不了我的感谢感动之情，惟有让光阴烙印记实那份曾的岁月静好!
十年磨一剑，我们继续考验本人，考验出剑道的光线，铸就出一把传世精品!
一切已尘埃落定，祝我们愈来愈好，事事顺心，出息似锦!
愿我们只争旦夕，不负年光光阴，此后在各自的征程中：不忘初心追梦人，砥砺前行加油干
走的俄然，将来得及逐个作别，如许也好，因我们永不辞别!
