【题记】：对那些个履历，我老是心心念念、一直没法忘怀的也……那末。一旦忘之，我也就是老年痴呆了!
三百吨，是天津市滨海新区塘沽街的一个街区名称。位于滨海新区塘沽区域东部，新港一号路和二号路之间，接近渤海边，距新港船埠很近，周边是天津新港船舶修造厂。建有铁路调车场和三百吨车站，有多条铁路公用线由此颠末。铁路南方建有高层室第楼，其上有较着的“三百吨”地名标记。三百吨车站曾是独一短途客车“塘沽短”颠末的车站，现到那边可见停在铁路上的多列待运的车箱，不时有调运的列车颠末。四周有室第、市场、校园、病院、工场等，是多路公交车所经的线路，为富贵的地域。
是啊，我是怎样会知道的呢?
那是1976年，我来此上港船技校了。那末，我怎样就上技校了呢?对!那是被分派来的。我本人都是不知和无权干预干与的呀!那年代，还有上山下乡的呀!
那时，天津市的政策是：老迈工矿;老二农村。是的。我是老迈，天然就是工矿了。
接到通知以后，是老父亲带我来此报导的。后来，还到厂里的食堂：列队、买饭票和吃饭了。第一次进了这么年夜的年夜厂，我是百感交集的呀!为什么?人，太多了……这，也是我见过的最多、最年夜和最杂的工场了?!那末，都有甚么印象的呢?出格是到了放工时分：黑漆漆的一片自行车停着?好像环法、环湖自行车赛一般，5点一到、铃声想起——呀，天女散花，消逝在三百吨的马路上也……如果本日，再无人机航拍的话，哪可是车载斗量的奇迹的呀?!
克日，老父亲帮我背着行李，仍是陪着我来注册入校了。因而，我就知道了这个地名：三百吨。可是，为什么就叫三百吨的呢?因而，我就不知了……后来，我还屡次的问过一些个同窗的。他们的回覆是：我也不知道呀!
是啊，那末，它，为什么就叫三百吨的呢?
今晨，我就上彀查之了——
有两个版本：
其1、三百吨地名构成于日本侵犯塘沽筑建塘沽新港期间，汗青其实不长，约75年。1940年，日本起头筑建新港船埠、开挖航道，建港工地有年夜量的建港职员，所以“塘沽新港港湾局”先期在建港工地东北部扶植供水设备，日语称为“新港水道”，以处理工程用水和饮用淡水题目。因而在现三百吨地区打了多口深水井，建水塔、储水池、泵站，同时铺设了地下管路，在新港地域建成了自来水系统，这也是那时塘沽最年夜的供水工程。水塔为钢布局，采取铆钉毗连，高37米、共分5层，最上部用于储水。蓄水量为300吨，另建有三个储水池和几间红砖屋子。这水塔是那时新港地域最高的建筑物，很是有目共睹。来这里提水的人良多，每次提水都要用一张凭证，提水地址就简写为“三百吨”，遂人们就把这里叫成了三百吨。
其2、天津新港船舶修造厂，也建于1940年。原是日本在建塘沽新港期间所建的“机械修造工厂”，承当筑港机械和工作船舶的补缀工作。听说，建厂早期，仅能补缀排水量300吨以下的船只，因而得名“三百吨”。现实上，“机械修造工厂”紧邻海边，与现三百吨有相当间隔，这一得名启事有待进一步研究。但不管三百吨地名若何构成，都与日本侵犯塘沽筑建塘沽新港有关，让人不能不联系到日本在塘沽犯下的侵犯罪过。
两年以后。
我技校结业了分在了厂里的修船车间。是的。那时，我们班唯一两名同窗(包罗我在内)被发分派在此。其余的，都是分在造船车间。还有几位分在了新河船坞?是的。阿谁造船，可是很苦很苦的呀……仍是?
我们活少、钱多，还有很多的奖金的呀?是的。那时厂里是同窗们，可是恋慕不已的呀?是的。
那末，技校的两年糊口，都给我带来了甚么的呢?
集体糊口。
是的。这是车载斗量的!那时，住校的同窗，那都是未几的。绝年夜部门的同窗，都是走读的。
同时，仍是有高年级和低年级的同窗的。那末，仅仅是同窗之间的么?不是。这个，就是一个小社会的也!那末，个中的干苦，也就自知的呀?
认知社会。
同窗之间、教员之间和凹凸同窗之间的呀!是的。都是如许的：我们是一个月上课、一个月到厂里练习劳动的，与厂里的师傅们一路三班倒的也……
除进修手艺以外，更多的仍是堆集了丰硕的社会常识的呀?是的。那末，此时的我，三不雅，也就构成了?是的。还有其他各个方面的很多常识的呀!
自力思虑。
是的。事无大小，都要我本人自力来完成了!虽然，有很多同窗、出格是高年级的同窗的协助，可是，诸多细节的糊口杂事等等，仍是要我本人来独自面临的呀……
其间，我写下了一句“名言”：
余平生的疾苦，莫过于家庭的不和也!
那时，是针对我与怙恃的家庭的。今天看来：对我本人今天的家庭，依然合用的呀!
那末，这个就是我的料事如神?是的。就是我的溟溟当中?是的。就是我的——射中注定?!是的。是的。是的!或许，这个，就是源自于我的——三百吨?是的。不管如何，我想：必定是有的、或多或少的必定有的!
再两年以后。
我分开了厂里、分开了三百吨。为什么?随着怙恃改行来沪、从头读高中考年夜学了。那末，成果的呢?不怕您笑话，一共考了六次，最初一次、总分仅差一分的呀……从此，我就不再考了!从此，也与年夜学无缘的也!仍是?那末，若是当初，我不分开三百吨的话呢?是的。这个后面的环境，我是底子就是没法预知、预判和预警的呀!
可是，阿谁三百吨，一直在我的脑海中缭绕的呀……仍是?是啊，如果当初，我不分开三百吨的话，那末，我的人生轨迹必定就是纷歧样了?是的。那末，我的汗青，就将改写了!
那末，我还来过么?
是的。我来过一次的。那是1992年，我赔上海的同窗来津采办夏利车?是的。当天在市里提好车以后，就开到三百吨的同窗李文华的家里了……只惋惜，都是晚上了，因而，没有更多的时候来打卡、赏识了。
当晚，我又被刘同窗给接走了。文华的老母亲，执意的要送我到楼下，拉着我的手、久久的不愿松手的呀?还一个劲儿的吩咐我：
来呀!必然要再来呀……
第二天，我们便返沪了……从此，我就再也没来过了!那末，今天，文华的老妈妈，还好么?
这个么……我就不知道啦!唉……
那末，此后，我还会再来的么?
是的。必定会来的!那末，几时?这个么……我也就欠好说啦!为什么?我也不知道啦!可是，不管如何，我都不会健忘阿谁——三百吨的也。
那末，你不是早就退休了么?
是的。可是，老同窗的联系体例、地址和手机等等，我都是一概不知道呀?出格是文华的。
那末，我们掉联了多久的呢?
30多年的啦!
当你听到或看到“三百吨”时，请沉思这个地名的由来，它记实着日本帝国主义侵犯的罪过，它反应了塘沽蒙受日本帝国主义侵犯的汗青，是我们不克不及忘怀的记忆呀……仍是?
那末，您看：我几时才能成行的呢?
是的。我都在期盼着、期待着和尽力着的呀!出格是从电视画面中，看见天津、出格的塘沽的时辰，我就感觉异常的亲热的呀……
那末，三百吨，你还好么?你还记得我么?还有，你，接待不?那末，你也是否是都在期待着我、我的到来的呢?仍是——不要留下甚么遗憾的呀?!
我看：越早越好的呀!
这就是：
三百吨来有多美，
海河出口就要没?
常常回想混乱散，
洒向新港都是给!
