路，地之脉也，登途可达八荒古地，踏程可上九土之滨。人者，地之灵也，造路而得山间珍味，连居而御蛮荒之野，是以古来路贵，谋生拓疆之要也。
自秦以来，始皇斩荆成路，倒木为桥，战车横进，铁骑腾烟，势如催朽，寒光封喉，直捣燕赵门楣，又筑长城铁壁，绵延万里，高墙深磊，以断匈狼之进，由此大业得统，北境数载得安。炀帝掘运河以连南北，畅通水陆，调兵集物，三五皆至，遂内乱月余得平，乃水路之兵也。日寇侵华，我彭大将军捣铁路，炸桥梁，痛击敌锐，段其军供，日寇久战不下克，阵脚大乱而退，民之大赞，得百团大战之美誉。概览往昔，王侯将相无不欲兵而先修路，欲治而重拓路者，皆路之上功也。
然，路虽功高，造路终难，旧时器械简陋，凡搬运负重，皆人挑马驼，野山荒莽，阻困犹天，欲得半寸之功必费千人之力，悬索千仞，只身凿壁，抬石垒土，擦耳隙行，少有不慎，便是千丈坠落，粉身碎骨，殒命于路半者，未知千万也，是也一石一土，一木一桩，皆是血之所注，命之所平。然筑路者披头颅，敞铁胸，一往无前，视死如归，无有退半步者，敢于雄关比肩高。
建国以来，西南蒙昧，封闭缓行，党国决意开发西南，遣工兵万计，长驱而进，路者乘东风，插红旗，凿漫道而踩雄关之巅，扛大道而夺青天之月，数载为功，先筑两路，后通册三，从此夷民得下高寒苦地，夜郎得享海内和平，增进文明之见识，经济遂箭速发展，一日如进三千年也，民之感德，前所未有。
而今，交通强盛，高速飞架，国道纵横，车驰如画，大道通途可容数车并驾，人行如旅，路畔流光可醉游人神往，民之殷富，喜奏小康笙乐，国之强盛，共谱强国宏章，皆由路始。
嗟乎，心中有路，脚下便有无穷力，足登通途，目及皆是四海平。筑路者，虽晦如沙石散铺，静而踏实，虽苦若高桥沱雨，坚且专行。路之伟业，何止千秋？路者胸怀，理当囊括万疆。我辈当不负党恩，不负民望，意志坚定，攻坚克难，艰苦奋斗，勇往直前，甘当路石，服务人民。誓以平凡之公路，筑强国之大道！
（编辑：黔州）
