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何日再跨鸭绿江

  • 作者:逸鸿 
  • 来源: 原创
  • 发表于2023-03-13 08:11:34
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  •   何日再跨鸭绿江

      ——丹东自驾纪行

      丹东是我国边境重镇,是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道,是中国万里长城的最东端起点和中国万里海疆的最北端起点,具有沿海、沿江、沿边的独特地势。据有到过朝鲜的人比喻,朝鲜人看丹东,就像当年广东人看香港一样,太繁华了。早就有去丹东并顺便去看看朝鲜的想法,却始终难以成行。以致每当我将南行时,有朋友就来个小忽悠:我们马上要去丹东了。然后一脸坏笑:馋死你!

      零九年九月四日,在荷花的提议,老枪的策划下,薇薇专程从无锡赶来参加,我们四人一车开始了丹东之行。

      老天不作美,启程时,北京就开始下起小雨。北京常年雨少,但今年北京的雨水倒是足够。趁我们外出,老天又表现一下他的慷慨,雨越下越大。老马想起电视里天气预报的雨量分布图,祈祷:出了北京就不会有雨了。岂料到天津地段,雨更大了,已成瓢泼之势,所有的车都减速行驶。老枪把着方向盘,含义无穷地说了一句:有人说,出了北京就不会有雨了。真是难以解释,历史上总有代人受过的现象,这次轮到老马了。由此可以推论出一种心理现象,人们可以忍受某种灾难,但是却难以忍受某种预期的希望的破灭。

      京沈高速到河北地段后就是大规模修路,基本上都是走单边,没有车速,紧接着就是长时间的堵车,哪里还有高速的特征。像这样的情况,高速公路有关机构不说赔偿行车人的损失,至少是不应该在大规模修路阶段再行收费。也不知有人对有关部门提过这个问题没有,还是个基本制度问题。可怜老枪本打算一气直达丹东的壮举受挫,长达六个多小时折腾后,终于在锦州疲乏地让出驾驶座位。特别叮嘱了一句,有一条“本辽辽”高速路,可以不经过沈阳直接到丹东,要近100多公里,随即沉入梦乡。后面的路虽然也不断碰到修路,但要好走一些,重要的是找到了那一条“本辽辽”路,只是没有“本辽辽”的路牌。

      晚上七点多钟,华灯初上,终于到了丹东,下榻于国门宾馆并且吃到了老枪极力推荐并招待的黄蚬子,非常鲜美。酒,自然少不了……

      次日,第一个节目,看鸭绿江。

      早年听电影《上甘岭》插曲“一条大河波浪宽……”,以为专指鸭绿江,其实不是,这乃是一种泛指,包括黄河长江。但故事发生在抗美援朝,自然会有鸭绿江的联想。鸭绿江是一条国界的江,风景真的不错,她不像黄河那样雄伟,也不像长江那样峻俏,而显得静谧舒缓,是不是有点朝鲜女人的味道,不敢确定。

      对于朝鲜那边看不真切,因为对面不是城市而是乡村。从断桥上远远拍了一张朝鲜建筑,类似我国中原风格。从历史上看,朝鲜也是中华民族的一脉,商代末年,商纣王的兄弟箕子在朝鲜半岛被奉为国君,从此就与中国有脱不开的关系。如今朝鲜人民不知生活在什么环境之中,过去总说“新旧社会两重天”,如今说“大江两边两重天”恐怕不为过。为了去见识一下我国几十年前的风貌,我们找旅游部门咨询能否到朝鲜一游,被告知必须四日前预约登记,否则一律不接待,并且这是朝方的硬性规定,令人哭笑不得。在中越边境,听说要好得多,边民之间相互来往甚至通婚都为正常。朝鲜的闭关锁国政策可见一斑,只是害了朝鲜的老百姓。

      中朝的铁路大桥在朝鲜战争中被美国飞机炸断,炸毁的部分在朝鲜那边。同一座桥,中朝的建筑风格是不一样的,朝鲜那一半显得单调而简易,国力如此,未可厚非。后来中朝又建了一座铁路桥,和原桥并列以作交通,被炸断的桥就作为旅游参观的纪念景点了(当然,也只是中方这边,朝方一片荒芜。)。战争就是破坏,但蕴含着新的建设和新的文化。它充分显示了人类的大愚蠢和小聪明。

      第二个节目,游虎山长城。

      虎山长城是中国明长城东端起点。位于距丹东市20公里处,南临中朝界河鸭绿江,隔江与朝鲜的于赤岛和古城义洲相望。距考古专家考证,虎山长城大约始建于500多年前的明成化五年,即公元1469年。上世纪90年代初,经罗哲文等一大批长城专家学者实地考察认定为万里长城东端起点,这一发现使中国万里长城延长了1000多公里,使教科书中的传统说法得以改写,并在海内外引起强烈反响,并认定其为明代万里长城的东端起点。长城以虎山长城为起点,经辽宁、河北、天津、北京、山西、陕西、宁夏、最后抵甘肃嘉峪关。

      虎山长城顶峰不算高,一百多米。我们全都爬上顶峰的烽火台饱览中朝远景,可惜薄雾隐隐,犹如面纱难窥。

      下来时碰到几个小伙子拉横幅照相,横幅上写着“滑溜溜论坛”还有网址,可见是一帮网友。本想介绍他们到“30-60人到中年网站”一游,结果一打听他们最大年纪只有28岁,只得挥手作罢。

      下到半山又遇见几位女士爬城,她们满口粤腔,大概来自香港。她们问道还有多远,我们刚和年轻人打过交道,于是笑道:不远,我们这些年过半百的老人都已经上去过了。谁知一位女士回答,我已经68了。众皆肃然,谁知十多年后我们还有这份心气和体魄吗?不可知。我们赞叹她的年轻,她笑颜如花地称谢。

      长城一侧有“一步跨”景点,也就是中朝接壤之处,一步可越国界。但朝方一端拉着铁丝网,不可逾越。问当地人,你们可以过去吗?答曰:可以,但请我们过去都不会去。看那样子,即使得了精神病都不会想到要过去。再往丹东的路上,某人曾说朝鲜也不是想的那么差,比起中国最穷的人生活还是好的。孤立的看,这句话也说得过去。但是荷花记住了这句话的大意,常常不失时机拿出来打趣:有人说朝鲜生活还是好的。终于引起某位去过朝鲜的人对此言论来了一番大批判,荷花笑死……

      第三个节目,登凤凰山。

      第三天早上,按计划直奔丹东名胜——凤凰山。凤凰山位于丹东市西北60公里,距凤城市区东南3公里处,是一个融自然美与人文美于一身的山岳型风景名胜旅游区。古为“辽宁第一名山”,清列奉天省四大名山之一,现被称为“国门名山”,“万里长城第一名山”,“中国历险名山”等等。

      关于它的险峻和秀美就不专门描绘了,虽然我们都是乘缆车上到半山,后面爬起来仍然特别刺激有味。景点很多,我们只爬了一个最著名的景点——老牛背。感到自豪的是,我爬到真正的“牛背”上了,中间一尺来宽,两边悬崖峭壁,万丈深渊。当然,有栏杆,否则,必犯“恐高症”。

      在景点边,看见小卖部养的一只小狗,十分可爱。这么高的地方还有宠物,真是难得。这小家伙还非常懂事,害的老枪、荷花他们与它亲热半天,舍不得离去。

      到山底下了缆车,他们各花一块大洋匆匆去上收费卫生间。我信步踱进紫阳观,这是一座敬奉吕洞宾的道观,香火颇旺。顺便在院子里还发现有一座很像样的厕所,无人且免费。道士上得,我上不得?怡然免费地解决了内急问题。在大殿前,看见一窝猫咪三口之家正在亲密午睡,又顺便给它们留了一张影。

      下得凤凰山,我们开始返程,计划是边玩边返,因为还有一天半的时间,比较充裕。车上荷花怎么突然哭着喊着想去沈阳了,令人怀疑该不会和“小沈阳”是亲戚吧?喊累了她开始享受安眠之福。等她睁开眼睛,车已经快到锦州了。我们好言相慰,一定满足她的下一个愿望。还有一个老枪忽悠的插曲,不提也罢。

      晚间,住锦州,小蓝鲸进餐。大家都疲劳了,早早就寝。荷花也不积极要求斗地主了,上次剥削了别人四块大洋,兴奋得一晚上没睡着觉,因为她成了富农。

      第四个节目,海边留影。

      锦州海边有个著名的笔架山岛,一条在涨潮落潮中时隐时现的神道直通那里。荷花与薇薇执意要去观光,想象着在潮起之前登上该岛,于是一大早上我们驾车去了。遗憾的是,涨潮无路,山海相隔,要到下午两点以后才会落潮,没有时间了。两位女士扫兴之极,老枪顿显北方男人的豪情,斩钉截铁地声称:我们去山海关!

      这也不错。于是上高速公路,向山海关急驰。

      一路谈论很多问题,以后或许会有专文提到。这时,一个令人沮丧的问题出现了,当大家的注意力回到路途上的时候,发现山海关的出口已过。再疏忽下去,就到北京了,那将是荷花们很痛苦的事情。于是全体人员决定,只要看到旅游景点的标牌,就下高速公路。终于看到一个标牌——“秦皇入海处”。

      当我们的车开到一个漂亮的海边,才知道那只是一个海滨浴场。好在“秦皇入海处”居此地不远,在沙滩步行即可到达。

      海边很美。一些照婚纱照的情侣摆着pose,数了一下,十对之多,大家都在玩一种情调,旁观者觉得意思不大,就暗暗评价哪个新娘最好看。

      毛泽东的词还是经典,这里真可以看到“秦皇岛外打渔船”的景,也可以看到“东临碣石有遗篇”的貌,令人回味不已。只是那个所谓的“秦皇入海处”完全是人造的景观,毫无历史意义。平日收费还挺贵,每人一百多元,哪里值得!我们理智地幸免于骗。

      人们经常发现一些山峦想什么睡美人之类,我拍了一张海礁石的照片很像一个老外躺在水里,它甚至像美国前总统里根。

      女士们在海边尽情地留影之后,终于心满意足了。我们在海滩上的临海餐厅吃饺子、饮茶,惬意地度过一段美好时光,顺利的打道回府。

      唯一遗憾的是,朝鲜终于没有去成,但今后有机会还是要去的,只是何日再跨鸭绿江,难以预测。

      历史的经验告诉我们,旅游一定要找个好地方,一定要有好的旅伴,事后一定要写游记!

    【审核人:站长】

        标题:何日再跨鸭绿江

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