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班车司机(选自小呆给你说恩施)

  • 作者:小诗呆
  • 来源: 原创
  • 发表于2022-01-02 11:56:03
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  •   在故乡的道路上,奔跑着这么一群人,他们开着客座班车,穿梭在村镇、县镇、州县、州镇的道路上。他们就是班车司机。今天来给大家带来几个班车司机的故事。

      吴师傅是跑县镇班车的,一天来回总共四趟,从早上七点到下午五六点,一般都是三个人换着跑。就比如说啊,早上七点从镇上出发,八点到,就九点从县城上回,十点到县城,11点从镇上出发,12点到,吃完饭后,14点再回来,15点到镇上,如果在县城有住的地方,可以再多跑一趟,如果没有一般都不跑了。如果是学生放学,节假日会加一趟班。第二天就会换成中班,中班就是8点至9点从镇上到县城;10点至11点,从县城到镇上;吃完饭后1点到2点从镇上到县城,3点–4点从县城到镇上。第三天就是晚班,晚班就是9点出发10点到县城,12点回1点到乡镇,3点出发,5点回。如果遇到学生放假上学,节假日都会相应的加班。尤其是过年那会儿,班车还会涨价,涨幅在班车百分之五十左右。县镇班车,如果火车站有客人打电话,也会去火车站接客人,或者车里有人要去火车站,也会去火车站。班车司机也会主动问:有没有去火车站的。

      故乡美景越来越出名了,他们也渐渐的忙碌起来,尤其是夏季到来。不过能来这里避暑,都会自己开车,很少有人坐班车,自己开车也方便。坐班车,有时间限制。所以他们这些开班车司机一般都是赚学生和身边人的钱。随着身边人都开起了车,这生意也没有往年好了。不过嘛,养活家人还是不成问题的。

      开班车风险其实也是蛮大的,毕竟路上都有随时有可能出现交通事故,不过这开县镇还好一点,除开要面对极端天气,比如冰雪、大雾、狂风、暴雨等;还要面对泥石流、车祸、落石等一系列灾害。不过现在好了,大部分县镇的路都维护好了,不想以前,这里一个坑,哪里一个坑。不过最危险的天气还是要数寒冬季节。道路一般都会结冰,有的地方很滑很滑那种,每次出行都必须要给四个轮胎带上防滑链。在行驶过程中,每一个判断都关乎着一整车性命所在。不过凭借丰富驾驶技术以及经验,绝大多数交通事故都是可以避免的。

      像这种县镇班车的有的是大巴车,有的是中型巴车。具体要看每个县镇规定。

      涛师傅(化称)是跑村镇的。村镇的班车一般只有两趟,早上五六点起来一趟,中午十一点回去一趟,一般一个村就两三个人跑。类似城市里面那种公交车那种。如果遇到周末学生放假上学,那只能挤一挤了。费用也不贵,10元,过年那会15。从这可以看出这利润比较低,不过正所谓薄利多销,而且来回只有一趟,成本也相对较低,

      至于为什么只跑这两趟,因为有的村镇道路山高路远,盘山公路比较多,未知因素要比县镇要多。而且现在跑乡镇,必须要把每一个学生安全护送到家。而且下午有可能要面对宴席包车,如果没有,那下午基本都可以休息了。

      孙师傅是跑州县的,州县生意比较好,跑的班车也比较多,基本能满足10分钟至20分钟一趟的样子,这路一般都比较好,所以跑起来也相对来说容易一些。不过危险总是要存在。

      不过随着铁路的修通,他们之间还存在和火车竞争关系,而且故乡人越来越喜欢做火车了,因为这火车不仅相对便宜,而且速度快,安全性高,就是要城里不方便。在我每次回家坐火车的时候,从建始到恩施就经常遇到这种买短程票的故乡人。

      李师傅是跑州乡的,他们这种是要上高速的,所以在车尾会贴上全程高速的样子。其实在去往高速路口的这段路是走的县道。所以所谓的全程高速也只是一个揽客的方式。他们这种车票价格是所有班车里面最高得,利润也是最大的。

      而且他们这是州镇班车其实是所有班车里面最安全的,别看高速公路上速度最快,其实跑熟悉后,基本上都没啥大问题,而且恩施目前所有高速公路都能达到很高的抗冻级别。不过沪蓉西高速公路恩施段这里经常大雾,虽然大雾给恩施带来仙境一样景色,但同时给出行带来了麻烦。大雾天气可以让恩施所有高速公路暂时关闭,所以大雾有时候比冰雪天还要可怕。

      按照道理来说,州镇的班车跑人比较多,可由于一趟来回时间长,班次也限定,所以跑州镇也比较少,一个州镇也就五六个人跑。一般是从早上七点,到下午两三点就结束了。一趟就是两个小时。从镇到州,从州到镇,一共六个人,一边三个,配合跑。

      至于跑长途的,在以前还没开通火车的时候,还是有人跑的,但自从宜万铁路和张常铁路的修通,故土跑长途的越来越少了,而且少的可怜。

      你有没有发现,现在开这些村镇班车司机年龄是越来越大了,而且很少有年轻人学这个。至于为什么,大家心里都清楚,跑班车不仅需要a证、携带乘客证、客运车驾驶证。这三个证件不仅难度大,而且考证时间非常长,而且还要从b证升上去。规矩是持有b证三年及以上,而且没有扣分记录,才有考的资格。而且这所花考证费用也不少。再加上历年来a照考证要求是越来越高,导致考一个a证下来至少需要四五年的时间。这还没完,其他两个证也需要一两年才能拿下来。不过是时间的问题,这考证所花的资金也是很大问题。就这一条就限制很多年轻人在这上面坚持下去。反正等你开上这班车,也快奔三了。不过a证是不可能降低难度的,因为国家是不可能拿生命开玩笑,不过我到觉得可以把费用调调。而且干他们这一行的,除开过年那几天休息外,其余时间都在跑车。所以还是挺辛苦的。

      对于班车司机讲述就到这里,相信大家也看出这一行的不容易,所以大家在以后遇见班车司机的时候,请让行,不要合他争抢道路。不是他不想和你争,要真干起来,绝大多数人的车技还不如他们。他们背后可是一整车人的性命。

      他们是学生上学放学、农村人赶场、外地人回家路上的守护神,他们是故乡道路上“最帅气”司机。值得我们每一个人去尊敬他们。

    【审核人:站长】
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